(no subject)

[Benedek István]

Szia!

Az M3-as csavarmenet valoban nem alkalmas ilyen
igenybevetelre, plane egy hagyomanyos, edzetlen, lagyvas
csavar. Par het alatt elkopna, beragodna. Jobb lenne
esztergalyossal csinaltatni trapezmenetes szarat es orsot,
kb 6-8 mm atmerovel (nem irom, hogy M6-M8 mert a
menetemelkedest igy mar Te dontod el a fordulatszamnak
megfeleloen a kivant ut/ido osszefugges alapjan). Ezt
kovetoen a cuccot jo lenne megedzeni, legalabb feluletileg.
Ez persze hazilag nem megy, de nelkule is joval tovabb tart
mint egy normal M3-as, mangorolt menetu csavar. Altalaban a
szarat keszitik acelbol es az anyat valamilyen kopasallo
muanyagbol (pl danamid, stb), vagy textilbakelitbol. Arra
ugyelj, hogy az anya ne legyen rovid, vagyis minnel tobb
menet kapaszkodjon egymasba, igy az elkopasi ido is
aranyosan megno. Kicsit a surlodasi tenyezo is novekszik,
ezt jo kenessel kell kompenzalni, ami szinten a kopast is
csokkenti. Ha a motorodnak van eleg nyomateka, nem szabad
sajnalni az anyagot es a mereteket (stabilitas, hosszu
elettartam, minimalis karbantartas).
Esetleg meg tudom javasolni az Ecseri piacot, ott neha
mindent meg lehet talalni, pl valami neked megfelelo gyari
csavarorsos cuccot. Ha csak az egyik darabja van meg, a
masikat mar konnyebb hozza legyartatni.

udv: I.

ui: ha kell, esztergalyost tudok ajanlani, aki kepes preciz
munkakra is. Nem volt konnyu egyet talalni!:-)


> 8x20x30mm-es acel darabot kellene mozgatnom fuggolegesen
> 10mm-t fel-le. Ezt naponta kb. 50-szer. En 3mm-es orsot
> gondoltam tenni a motor tengelyere.De attol tartok, hogy
> a 3-as menet nagyon hamar elvasna azon az 1 centin.