fordulatszam mero

[Czar Lajos]

> > A jelado csak az elektronikanak adja a jelet, a gyujtotrafot
> > igy nem a megszakito, hanem felvezeto kapcsolgatja.
> > Ott mindenkeppen nagy jel van, onnan le lehet venni.
>
> Helyes a meglatas, csak itt a ketto egyben van. Ugy kepzeld el mitha egy
> gyujtotrafo lenne kinezetre, de az elektronika is benne van. (Ford)
> Ebbol adodoan nehez az emlitett ponthoz, hozzagerni. (nem lehet
> szetszedni :-(
>
> Imre
Miert nem ezzel kezdted?  Igy is van otlet es az opto is jo lesz hozza.
Az egesz tapfeszevel sorosan 1ohm ill aramfelveteltol fuggoen lehet kisebb
is.
A soros R-en eso feszej nyitogatna az optot. Lehet n*10ohm sorba az optoval
es ket by399
sorba, paralell az 1ohmal. Igy max 1.2V esik barmekkora is a szikrazas
kozben felvett aram.
 Ha a beontott csodagyujtas nem megy 1.2V-al kisebb feszrol azt meg lehet
taposni...:)
Szikrak kozt meg alig esik valami igy optora keves jel jut, nem vilagit.
A feszultseg ejto ellenallast (1ohm) ugy kell beloni, hogy szikranal biztos
mukodjon az opto.
Celszeru darlington fototranyos tipust betenni, annak kisebb ledaram is eleg
es 1V led nyitofesznel jol megy.
Az egesz csak akkor nem mukodik, ha a beontesen belul is van nagy pufferelko
a tapkapcsokon.

masik:
nagyfeszkabel toroid porvasmagon nehanyszor atteker. Porvasmagra Cuz-bol
szekunder keszit
figyelve a jelszintet hany menetnel eleg, utana johet a zeneres cucc+pic.

Visszakanyarodva a jeladohoz amire "ugrik" a beontmeny, a zavarvedettseg
miatt minimum elvarnam, hogy ttl szint legyen rajta (meres?) . Egyszer
szereltem teherauton induktiv jeladot, ott hasonlo okokbol OC kimenet 24V-ra
felhuzva...volt jelszint es igy volt gyari.
Bizom benne, hogy szemelyautoban se mV-okkal vezerelnek.

Udv.:
Lajos