Uzemanyagmero elektronika

[Hidvegi Jozsef]

>Bocs, hogy belekotyogok, de a trabi atfolyasmerojet emlegetitek, mikozban a
>visszafolyoaggal -is- van szivas. Akkor mar miert nem wartburg? Azokban is
>volt/van *ketutemu, utolso szeriak* raadasul mivel ott hatul a tartaly, elol
>a motor es nem gravitaciosan jut el a benzin a karburatorig tuti hogy van
>visszafolyo ag. Az szerintem a ket ag kulonbseget kepezi, es ugy adja a
>jelet.
Akkor bocs, hogy en is belekotyogok.
Veletlenul ismerem a regi wartburg porlasztojat, mert azonos a ladaeval, amit
meg jol ismerek. Szoval itt semmifele visszafolyo ag nincs, a tanktol 1
benzinvezetek jon.
(A ladaban van a tankon meg egy cso, de az csak a legzocso, es a tanksapka
mellett van a vege).
Az uzemanyag tapszivattyuban a butykos tengelyrol meghajtott tolorud csak
felhuz egy rugot, ami allando nyomason tartja a kimenetet, ha a rud elengedi.
Ha van fogyasztas, nyomja a naftat, ha nincs, akkor csak ott van felhuzva. A
porlaszto uszohazaban a tuszelepnek csak ezzel kell megbirkoznia, mint a wc
tartalyban az uszos szintszabalyozonak. Innentol a motor annyit sziv, amennyit
akar.

hjozsi