villanyauto VILLANY TRABANT

[Kis Norbert]

Sziasztok!

>magyar villanyauto. Ez ugyan nem trabant volt, hanem, >ha jol emlekszem,
"Alma" . A trabanthoz azert volt 

Ugy 8-10 eve a Hodmezovasarhelyi 'Ho'dge'p'-nevu ceg,
(ami erdekes modon mara mar nem letezik :-() gyartott
egy 'PULI' nevu ketuleses kisautot. Ennek ket tipusa letezett, az egyik
robbanomotoros, a masik pedig villamos uzemu volt. Tobb ismerosom dolgozott
a cegnel. Anno a franciaknak joparat eladtak varosi, bevasarlo kocsinak.
Nagy sikere volt, sokan vettek. Ha nekik jo
volt kulfoldon, akkor itthon miert ne lehetne hasznalni,
ilyen pofatlan magas uzemanyagarak mellett? Raadasul
joval gazdasagosabb a sok megallas-indulas miatt, mint
a robbanomotoros. Az is igaz, hogy szennyezik az aram eloallitasakor is a
levegot, azonban nem mindegy, hogy
ezt egy viszonylag kezbentarthato eromuben teszik, vagy
pedig Pesten, az orrod ala ;-)))
Ha felmegyek a fovarosba, neha alig kapok levegot, akkora a fust, es a buz.
Videki ember nehezen erti, hogyan birjak az ottlakok. Persze, aki allandoan
ott el,
az mar fel sem veszi. Viszont a szervezete't, egeszseget
senki se csaphatja be.
Akarmilyen lassu, barmennyire is korulmenyes, szerintem
-kulonosen itt a listan- illik kello tisztelettel beszelni az alternativ
elektromos kozlekedesi eszkozokrol. Vagy nem?

>jo. 15 km orankent fantasztikus sebesseg. En reggelente >a 10-esuton ritkan
tudom tulszarnyalni. Ha lesznek >fotok is, az mar a csucsok csucsa.

Szerintem is csucs egy ilyet osszehozni, azonban a jobbik ertelemben csucs!
Minden tiszteletem azoknak, akik megcsinaltak...
Azon meg megintcsak lehet vitatkozni, hogy miert nem terjedtek el jobban
ezek a jarmuvek, meg azon is, kinek nem erdeke, hogy elterjedjenek. Egy
azonban biztos:
Az elektromos meghajtasnak jovoje van, a robbanomotorosnak csak multja es
jelene... (Gondolj az uzemanyagkeszletek apadasara, valamint arra, hogy
mennyi
legyarthato muanyag-alapanyag valik fustte a kipufogokban, illetve menyi
tudorakos ember el-hal a vilagban...

Udvozlettel:
           Norbi.