> Jobb a hengerenkénti, mert nagy fordulaton több ideje jut a primer
> oldalnak, hogy felmágnesezze a vasmagot, tehát a szikra energiája is
> nagyobb lesz. Ráadásul az elosztót kihagyhatod. Versenyautókban csak
> hengerenkénti gyújtótrafó jöhet szóba.
Lal-lam azert mar kezdik felismerni a trabant igazi erteket! :-)
mailto:i.mezei at freemail.c3.hu